自去年下半年以來(lái)，以海航集團(tuán)為主體的“海航系”一方面收縮戰(zhàn)線，售賣資產(chǎn)，另一方面進(jìn)一步收納A股平臺(tái)。
停牌5個(gè)月后，海南國(guó)資委旗下的海航控股（600221）于6月8日晚間披露重組預(yù)案，公司擬收購(gòu)海航集團(tuán)旗下逾百億元資產(chǎn)，同時(shí)募集配套資金70億元，淡馬錫將參與認(rèn)購(gòu)7億元。
交易結(jié)束后，海航系將取代海南國(guó)資委成為海航控股新主。需要注意的是，海航控股此前并非海航系嫡系成員，海航系上市公司實(shí)控人多為慈航基金會(huì)。
海航系加快資產(chǎn)證券化
在近一段時(shí)間“流動(dòng)性問(wèn)題”的質(zhì)疑中，海航系仍未停止其資產(chǎn)證券化步伐，其試圖將上市公司體系外的資產(chǎn)裝進(jìn)體內(nèi)，此番海航系擬將集團(tuán)未上市資產(chǎn)裝進(jìn)海航控股。
根據(jù)交易預(yù)案，海航控股擬以3.12元/股，通過(guò)發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的方式向海航系購(gòu)買共計(jì)5 …… ??
網(wǎng)安備51019002001697號(hào)
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