2020年，南航通用航空有限公司利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)48%，超額完成全年利潤(rùn)目標(biāo)。同期，南航貨運(yùn)物流（廣州）有限公司收入總額同比增長(zhǎng)超過(guò)71%。在面臨疫情沖擊的2020年，南航集團(tuán)所屬的這兩家“雙百企業(yè)”為何取得歷史最好成績(jī)？答案就是“改革”二字。

2020年11月，南航通航通過(guò)北京交易所掛牌，成功引進(jìn)南方電網(wǎng)、雙百基金等3家戰(zhàn)略投資者，南航股份保持控股地位，南航通航注冊(cè)資本由10億元增至約13億元。“南航通航擁有40年的通用航空飛機(jī)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，混改為今后發(fā)展提供充足動(dòng)能，募集資金將主要用于南航通航立足粵港澳大灣區(qū)，依托海南自貿(mào)港建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略，推動(dòng)海油運(yùn)輸、公務(wù)飛行等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”南航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記馬須倫說(shuō)。

事業(yè)成敗，關(guān)鍵在人。引資順利完成的同時(shí)，南航集團(tuán)通過(guò)3項(xiàng)制度改革，積極探索 ……