按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)劃分，分為斜交輪胎和子午線輪胎。斜交輪胎具有胎面和胎側(cè)強(qiáng)度大的特點(diǎn)，但胎側(cè)剛度較大，舒適性差。高速時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦較大，因此并不適合高速行駛。子午線輪胎最早是由米其林公司于1946年發(fā)明。與普通斜交輪胎相比，子午線輪胎滾動(dòng)阻力小，附著性能好，彈性大，緩沖力強(qiáng)，承載能力大，耐磨耐刺，但制造技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，成本較高。根據(jù)胎體不同，子午線輪胎分為全鋼和半鋼。全鋼子午胎指胎體和帶束層全部采用鋼絲簾布的輪胎（只有一層鋼絲簾布層）；半鋼子午胎指胎體用纖維材料，帶束層采用鋼絲簾布的輪胎（只有2-3層纖維簾布層數(shù)）。

產(chǎn)業(yè)鏈：上游成本看周期，下游需求看景氣

上游：由周期性較強(qiáng)的化工品構(gòu)成，價(jià)格波動(dòng)直接影響輪胎盈利能力。上游包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、炭黑和合成纖維，目前輪胎產(chǎn)品原材料成 ……