伴著春光，福建省內(nèi)一批交通項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展。

福廈高鐵湄洲灣跨海大橋無(wú)砟軌道施工完成

4月9日，福廈高鐵湄洲灣跨海大橋無(wú)砟軌道施工完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首次海域環(huán)境下無(wú)砟軌道施工順利完成，為后續(xù)鋪軌貫通和通車運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件。

福廈高鐵湄洲灣跨海大橋位于福建省莆田市及泉州市境內(nèi)，全長(zhǎng)14.7公里，其中海域施工長(zhǎng)度10.8公里，是國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。全橋采用CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

福廈高鐵廈門段進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線上行線架梁工作完工

近日，福社隧道口附近福廈高鐵廈門段進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線上行線特大橋最后一孔箱梁在架橋機(jī)上完成裝載。隨著纜線逐步收緊，長(zhǎng)32.6米、重達(dá)370噸的“龐然巨物”從運(yùn)梁車上緩緩升起，經(jīng)過(guò)近30分鐘的喂梁架設(shè)箱梁在墩柱間平穩(wěn)落定。 ……