自1月10日停牌的海航控股（600221）進(jìn)一步披露重組動(dòng)向。海航控股3月23日晚間公告，擬面向海航集團(tuán)及其控制企業(yè)、獨(dú)立第三方收購(gòu)標(biāo)的資產(chǎn)。該交易雖預(yù)計(jì)不構(gòu)成借殼上市，但或?qū)е律鲜泄緦?shí)控人發(fā)生變更。公司股票擬自4月10日起繼續(xù)停牌不超2個(gè)月。

該交易中，海南國(guó)資委實(shí)際控制的海航控股擬收購(gòu)海航集團(tuán)資產(chǎn)，這種交互性的資產(chǎn)收購(gòu)背后，反映出海航系對(duì)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的求變之意。此外，該交易可能帶來的股權(quán)結(jié)構(gòu)變化同樣耐人尋味。

打包收購(gòu)海航系資產(chǎn)

3月23日晚間，海航控股披露與交易對(duì)方簽訂重組框架協(xié)議，擬重組標(biāo)的漸次揭曉，共涉及7家公司，均來自航空主業(yè)、維修、飛行訓(xùn)練、酒店等與公司主營(yíng)業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的領(lǐng)域。

根據(jù)公告，重組雙方已達(dá)成初步意向，海航控股擬以發(fā)行股份、支付現(xiàn)金等方式，分 ……