進(jìn)博會(huì)前，作為世界貿(mào)易樞紐的上海，向外打開了三條新通道。

9月初，上港集團(tuán)投建經(jīng)營的以色列海法港開港；9月底，東方國際參與運(yùn)營的上海第一條中歐班列開行；此時(shí)，臨港集團(tuán)負(fù)責(zé)的比利時(shí)澤布魯日港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園正在加緊建設(shè)。

三條新通道不以山海為遠(yuǎn)，從上海出發(fā)，沿著“一帶一路”，分別通往以色列、德國、比利時(shí)，暢通世界經(jīng)濟(jì)循環(huán)；同時(shí)，它們由上海國企參與投資運(yùn)營，充分對外賦能，承載國內(nèi)外無數(shù)貿(mào)易從業(yè)者的期望，成為國資發(fā)揮正向外部效應(yīng)的典范。

這是近年來上海國資國企改革發(fā)展的一個(gè)縮影。作為全國國資重鎮(zhèn)的上海，按照“做強(qiáng)做優(yōu)做大”要求，國有經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成為堅(jiān)決執(zhí)行重大戰(zhàn)略的骨干力量、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的可靠支撐力量、深化改革開放的積極參與力量、改善民生的堅(jiān)實(shí)保障力量。

“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用凸 ……