國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
發(fā)布日期:2016-05-13|字體:| 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
  來源:國(guó)資數(shù)據(jù)中心
國(guó)辦發(fā)〔2016〕38號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系,具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。近年來,我國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展迅速,截至2015年底,通用機(jī)場(chǎng)超過300個(gè),通用航空企業(yè)281家,在冊(cè)通用航空器1874架,2015年飛行量達(dá)73.2萬小時(shí)。但總體上看,我國(guó)通用航空業(yè)規(guī)模仍然較小,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,低空空域管理改革進(jìn)展緩慢,航空器自主研發(fā)制造能力不足,通用航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)薄弱,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和新興航空消費(fèi)需求仍有較大差距。為加快提升服務(wù)保障能力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),釋放消費(fèi)潛力,實(shí)現(xiàn)通用航空業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,現(xiàn)提出 ……
繼續(xù)閱讀(剩余:92.57%)
請(qǐng)登錄后識(shí)別閱讀權(quán)限!

掃碼在手機(jī)上打開本文
DN:N20393420230611N
? 2003-2024 國(guó)資數(shù)據(jù)中心  版權(quán)所有   未經(jīng)許可,均不得轉(zhuǎn)載有    網(wǎng)安備51019002001697號(hào)