國(guó)發(fā)〔2002〕6號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：

國(guó)務(wù)院同意國(guó)家計(jì)委會(huì)同有關(guān)部門和單位研究提出的《民航體制改革方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

國(guó)務(wù)院

二〇〇二年三月三日

（本文有刪減）

民航體制改革方案

一、民航體制改革的必要性

（一）新中國(guó)成立50多年來(lái)，我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)從無(wú)到有，不斷發(fā)展。特別是黨的十一屆三中全會(huì)以來(lái)，國(guó)家采取了一系列改革和扶持政策支持民航事業(yè)發(fā)展，機(jī)場(chǎng)建設(shè)加快、數(shù)量增加、現(xiàn)代化程度提高，機(jī)隊(duì)迅速更新、規(guī)模擴(kuò)大。民航全行業(yè)貫徹黨的改革開放政策，進(jìn)行了以航空公司與管理局及機(jī)場(chǎng)分離為主要內(nèi)容的改革，航空企業(yè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)施股份制改造，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部管理。民航系統(tǒng)廣大干 ……